НАБУ й САП скерували до суду справу за обвинуваченням колишніх міністра інфраструктури України та його першого заступника у завданні державі збитків на понад 49 мільйонів доларів.
Про це повідомила пресслужба НАБУ.
Зазначається, що у липні 2015 року тогочасний міністр спільно зі своїм першим заступником (на той час також головою Тарифної ради Мінінфраструктури) забезпечили прийняття наказу, за яким корабельний збір із суден в морському порту «Південний» разом із ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) почали стягувати й з приватних компаній у пропорції 50:50. Проте законом стягнення такого збору є виключною прерогативою держпідприємства.
Крім того, наказ ухвалили без належного економічного обґрунтування і всупереч зауваженням департаменту економіки та фінансів Мінінфраструктури та ДП «АМПУ».
При цьому одним із бенефіціарних власників згаданих приватних компаній виявилася особа, яку НАБУ і САП підозрюють у корупції в ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України». Ця особа перебуває в розшуку та під санкціями РНБО.
В результаті державне підприємство протягом 2015-2023 років зазнало збитків на понад 49 мільйонів доларів. Дії експосадовців кваліфіковані за ч. 2 ст. 364 КК України.
У НАБУ не вказали імені міністра, але у 2015 році цей пост займав Андрій Пивоварський.
Розслідування зловживань у Мінінфраструктури НАБУ і САП розпочали восени 2019 року. Тоді матеріали витребували у СБУ і Нацполіції, які намагались закрити відповідні провадження.
Відтоді НАБУ і САП домоглися скасування наказу та подання позовів щодо усунення наявних перешкод у користуванні та розпорядженні державою частиною акваторії морського порту «Південний».
Суми корабельних зборів, що неправомірно отримувались приватними компаніями, арештовані на рахунках цих підприємств.