Головне слідче управління Національної поліції проводить розслідування масштабної корупційної схеми на Кременчуцькому нафтопереробному заводі (КНПЗ), де група посадовців АТ «Укртатнафта» (власник заводу) та ПАТ «Укрнафта» (постачальник сировини) організувала виготовлення неякісного дизельного пального для державних закупівель та розкрадання нафтопродуктів.
Цю інформацію було отримано з кримінального провадження за ч. 5 ст. 191 ККУ.
Згідно з даними досудового розслідування, керівники компаній регулярно порушували технологічні стандарти на КНПЗ (АТ «Укртатнафта»). Замість промислового очищення некондиційне дизельне пальне «доводили» до стандартів «Євро-5» вручну: працівники додавали присадки з відер просто в залізничні цистерни. Готовий продукт не відповідав вимогам ДСТУ — температура спалаху, змащувальні характеристики та діаметр плями зносу при 60°C були нижчими, ніж вказано у паспортах якості.
У листопаді 2024 року посадовці «Укртатнафти» відвантажили 29 вагонів зимового дизельного пального «Євро» для потреб Міністерства оборони. Працівники лабораторії, відділу технічного контролю, начальник виробництва №4, головний технолог та заступник були обізнані про недоліки, але фальсифікували результати досліджень у супровідних документах. Під час приймання на державному об’єкті незалежна лабораторія встановила невідповідність, що стало підставою для відкриття кримінального провадження.
Друга складова схеми — пряме розкрадання світлих нафтопродуктів і дизельного пального з території КНПЗ. Керівники «Укрнафти» та «Укртатнафти» вносили недостовірні дані про питому вагу пального в документи, що дозволяло вивозити необліковані обсяги залізничним транспортом.
На сусідній нафтобазі ТОВ «Трансойл» пальне перевантажували в автоцистерни без реєстрації в Єдиному реєстрі акцизних накладних. Його зливали в орендовані резервуари приватної компанії та реалізовували через підконтрольну мережу АЗС. Законодавство передбачає облік нафтопродуктів у кілограмах на заводах і в літрах на АЗС із перерахунком за щільністю. “Похибка” у вимірюваннях створювала “лазівку” для вивезення викраденого пального на чорний ринок, завдаючи державі збитків на мільйони гривень.