У Запоріжжі пройшли відразу чотири тендери з ремонту доріг на загальну суму майже 14 мільйонів гривень, де переможцями визнали компанії, які вказали найвищу ціну на свої послуги. За результатами проведення торгів, тільки за рахунок відхилення пропозицій з більш вигідною ціною, держава втратила близько 1 мільйона гривень. Наразі матеріали вивчає Антимонопольний комітет України.
На початку липня 2024 року, в системі Prozorro Департаментом муніципального управління Запорізької міської ради, директором якого є ставленик голови Запорізької ОВА Івана Федорова – Тімченко Геннадій Анатолійович, були опубліковані тендери на ремонт міжквартальних доріг у місті Запоріжжі.
На тендер з Ремонту інфраструктури у сфері дорожнього господарства (вулиць і доріг комунальної власності): поточний ремонт внутрішньоквартальних доріг та проїздів у Дніпровському та Хортицькому районах м. Запоріжжя від 3 липня 2024 року, подалися два учасника: ТОВ “Юнія-транс”, з пропозицією в 3 535 897,81 грн, та ТОВ “АП-Магістраль”, з пропозицією в 3 605 776,36 грн, що на 69 878, 55 грн більше, ніж у ТОВ “Юнія-транс”. Але перемогу в тендері, незважаючи на значно вищу ціну, здобуло ТОВ “АП-Магістраль”.
На тендер з Ремонту інфраструктури у сфері дорожнього господарства (вулиць і доріг комунальної власності): поточний ремонт внутрішньоквартальних доріг та проїздів у Олександрівському та Заводському районах м. Запоріжжя подавалися три учасники: ТОВ “Юнія-транс”, з мінімальною пропозицією в 3 709 500,85 грн, ТОВ “Автомагістраль інвест”, з пропозицією в 3 899 000,00 грн, та ТОВ “Успо-буд”, з пропозицією в 3 900 000,00 грн. Як стало відомо журналістам нашого видання з джерел, близьких до Запорізької ОВА, компанія ТОВ “Успо-буд”, яка зайшла на тендер з ціною, вищою всього на 1 000 гривень, була “технічною”, а перемога в тендері далася ТОВ “Автомагістраль інвест”, з пропозицією, вищою ніж у ТОВ “Юнія-транс” на 189 500 грн.
На тендер з Ремонту інфраструктури у сфері дорожнього господарства (вулиць і доріг комунальної власності): поточний ремонт внутрішньоквартальних доріг та проїздів у Комунарському та Шевченківському районах м. Запоріжжя подалися два учасники: ТОВ “Юнія-транс”, з пропозицією у 2 499 999,00 грн, та ТОВ “Дорожньо-будівельна компанія “Валемира”, з пропозицією в 3 088 000,00 грн, яке було визнане переможцем тендеру, незважаючи на те що для бюджету його послуги обійдуться на 588 001 тисяч гривень дорожче.
Варто зазначити, що останній тендер на суму в 2 088 411,70 грн з Ремонту інфраструктури у сфері дорожнього господарства (вулиць і доріг комунальної власності): поточний ремонт внутрішньоквартальних доріг та проїздів у Вознесенівському районі м. Запоріжжя був проведений взагалі з одним учасником – підконтрольним Івану Федорову та Геннадію Тімченку комунальним підприємством “Експлуатаційне лінійне управління автомобільних шляхів” (КП “Елуаш”).
Варто зазначити, що напередодні виграшу в тендері, КП “Елуаш”, за протекції голови Запорізької ОВА Івана Федорова, отримало нового директора – Гучкова Андрія Володимировича. Андрій Гучков увійшов до так званого “Мелітопольського клану” Івана Федорова ще будучи головою правління ВАТ «Мелітопольський хлібокомбінат», в той час, коли Федоров був мером Мелітополя. Як бачимо, в Запоріжжі запросто можна вигравати тендери навіть з одним учасником, якщо директор підприємства належить до “Мелітопольського клану”.
Наразі всі вищезгадані сумнівні тендери перевіряють спеціалісти Антимонопольного комітету України. Відповідно, є шанс, що корупційні оборудки на ремонті доріг в Запоріжжі будуть припинені компетентними органами в передбаченому законом порядку.