«Якщо з вас чи когось іншого вимагають хабар за іспит на права водія, за місце в електронній черзі чи якусь державну послугу, можна передати цю інформацію через чат-бот чи гарячу лінію. Оперативники внутрішньої безпеки Національної поліції реагуватимуть невідкладно», – заявило МВС.
«Країна» поговорила з джерелами в правоохоронних органах, які розповіли, про які схеми корупції в сервісних центрах МВС йдеться.
«Основне, на чому заробляють – це реєстрація авто та махінації з посвідченнями водія. А щоби люди платили «ділкам» гроші, штучно створюють умови великих черг чи невдало зданих іспитів.
Продаж місця у черзі – поширена схема, і правоохоронці, у тому числі і ДВБ (Департамент внутрішньої безпеки – Ред.), докладають багато зусиль, щоб її ліквідувати. З ранку, як тільки відкривається сервісний центр, “бігунки” вибирають з автомата електронної черги талончики з номерами. Коли звичайний відвідувач приїжджає до сервісного центру, то відповідно талони вже відсутні. Через штучно створений дефіцит талонів, люди довго не можуть скористатися адмінпослугами.
У цей час з’являється так званий “бігунок”, який пропонує купити у нього місце в черзі або допомогти з оформленням документів, прикриваючись зв’язками в сервісному центрі. Вирішуючи ними ж створену проблему. Звісно, ці послуги не безкоштовні. Часто такі “підприємці” лише продають талончик та за гроші обіцяють вплинути на співробітника центру. Проте людина потім власноруч оформляє документи. Тобто виходить, що переплачує за послугу “бігунка”. Були випадки, коли ділки орендували офіс у тому самому приміщенні ТСЦ, облаштовували його в корпоративному стилі та видавали себе за співробітників центру. Зловмисники запевняли клієнтів, що безперешкодно скористатися адміністративними послугами можна лише за “додаткову плату”.
Що стосується корупції на іспитах з водіння, то найпоширеніша схема – це імітація клацання мишкою. Людина просто сидить за комп’ютером, а віддалено, використовуючи комп’ютерні програми, за нього вибирають правильні відповіді. Слухач автошколи також може вибирати правильні відповіді за допомогою обговорених підказок співробітників сервісних центрів, наприклад, клацання ручкою.
З практикою керування трохи простіше. Екзаменатор, за окрему плату, “не помічає”, що інструктор перемикає передачі швидкості. До речі, деякі автошколи обладнують учбові автомобілі додатковою педаллю газу в інструктора. Таким чином слухачеві потрібно лише тримати рівно кермо і, по команді, вмикати поворотники, все інше робить інструктор», – каже співрозмовник у правоохоронних органах.