Карьера. Трудовую деятельность начал в 1981 году дежурным по станции, станционным диспетчером на станции Ясиноватая Донецкой железной дороги.

С 1983 года – заместитель начальника станции Авдеевка.

С 1985-го – начальник отделения Донецкой железной дороги.

С 1990 года – начальник отдела, начальник службы перевозок управления Донецкой железной дороги.

В 1996-м назначен заместителем начальника дороги – начальником дорожного центра управления перевозками Донецкой железной дороги.

С 2000 года – генеральный директор ООО Лемтранс (генеральный экспедитор Донецкой железной дороги).

С 2001 по апрель 2006 гг. – гендиректор корпорации Межрегиональный промышленный союз.

С мая по сентябрь 2006 года – народный депутат Украины V созыва от Партии регионов(№92 в избирательном списке). Возглавлял подкомитет по железнодорожному транспорту комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и связи.

С августа 2006-го по ноябрь 2007-го – генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Укрзалізниця.

С ноября 2007 г. по май 2011 г. – народный депутат Украины VI созыва от Партии регионов (№94 в списке). Председатель комитета по вопросам транспорта и связи.

С марта 20011 года – генеральный директор государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Укрзалізниця.

24 декабря 2012 г. указом президента Виктора Януковича назначен на должность министра инфраструктуры Украины.

27 февраля 2014 г. Верховная Рада уволила Козака с должности министра, назначив вместо него Максима Бурбака (в правительстве Арсения Яценюка).

Член Партии регионов.

Регалии. Награжден орденом “За заслуги” III степени.

Семейные узы. Жена – Ольга Козак (1960 г.р.), домохозяйка. Дочь Анастасия (1984 г.р.).