Урбанский Игорь Анатольевич

7efa7f9a6254327921b3dc9b2e3bd01e

Экс-замминистра транспорта и связи Украины

Дата рождения: 02.08.1953

Место рождения, образование. Родился в Ахалкалаки (Грузия). В 1976 году окончил Одесское высшее инженерное морское училище по специальности судовождение на морских путях (квалификация – инженер-судоводитель).

Карьера. С 1976 по 1994 гг. работал на судах Черноморского пароходства (Одесса) в должностях четвертого, третьего, второго, старшего помощника капитана, капитана.

1994-1996 гг. – генеральный директор предприятия с иностранными инвестициями Каалбай Ойл Сервис (Одесса).

1996-2001 гг. – полномочный представитель представительства фирмы Каалбай Шипинг (Сайпрос) ЛТД (Одесса).

2004-2006 гг. – заместитель главы совета директоров по техническим вопросам ООО Морской Бизнес Центр (Одесса), по совместительству – генеральный директор ООО Каалбай Групп Холдинг Украина (Одесса).

С сентября по ноябрь 2006 года – первый заместитель министра транспорта и связи Украины Николая Рудьковского.

С ноября 2006 по ноябрь 2007 гг. – народный депутат V созыва от Социалистической партии Украины (№37 в списке). Первый заместитель главы комитета Верховной Рады по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности. Член СПУ.

С декабря 2007 по июль 2009 гг. – заместитель министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского (представителя Блока Юлии Тимошенко и экс-члена СПУ).

Скандалы. В октябре 2008-го международный скандал вокруг захвата месяцем ранее сомалийскими пиратами судна “Фаина” с украинским экипажем и большой партией украинского оружия на борту приобрел еще и внутриполитический характер. Секретариат президента Украины обвинил Кабмин в пассивном отношении к решению проблемы освобождения заложников. И попросил СБУ и Генпрокуратуру проверить Урбанского на причастность к владельцам “Фаины”, “напичканной” танками и другим вооружением, по официальной версии, проданным украинским Минобороны правительству Кении. По другой версии, оружие предназначалось правительству Южного Судана, что ставит в неудобное положение руководство Кении, поскольку власти этой страны способствовали прекращению гражданской войны между мятежным Южным Суданом и правительством Судана в 2005 году.

Глава Минтранссвязи Винский сразу же выступил в защиту своего заместителя, сказав, что Урбанский к таинственному собственнику попавшего в плен к пиратам судна не имеет.